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      中国航空新闻网讯:据路透社报道,20年前,就在美国9/11恐怖袭击重创航空业的前几天,波音公司将总部从历史悠久的西雅图制造中心迁至芝加哥市中心一座时尚的摩天大楼。此举是波音打造多元化全球巨头新形象计划的核心,该计划将高层管理人员与遍布全球的业务部门的日常运营隔离开来,并与华尔街和主要客户拉近距离。二十年过去了,在一场撼动整个行业的新危机中,波音的企业中心处于一种不确定的状态。主要在沿海地区的新一批高管正在管理其主要部门的工业和安全认证问题,以及737 MAX和冠状病毒危机挥之不去的影响。与此同时,芝加哥和伊利诺斯州对波音公司的税收优惠将在年底到期。芝加哥曾经是新波音的象征,但在重新夺回工程主导地位、修复与客户和联邦监管机构的关系的当务之急面前,企业中心崛起的愿景却出现了分歧。知情人士说,新上任的首席财务官韦斯特(Brian West)等其他高管也主要在美国东海岸工作,尽管新冠疫情也是一个主要因素,但高级不实用的顶楼已经变得寂静无声。“这是一座鬼城,”其中一人补充道。波音总部是一座36层、价值2亿美元的滨河摩天大楼。然而,波音公司坚持认为,重要的业务仍在那里进行,并拒绝任何有关该巨头可能离开其中西部基地的建议。一位发言人表示:“芝加哥对波音在美国和全球的业务具有重要的战略意义。”“与其他公司一样,在全球大流行期间,我们采用了混合的工作方式,与我们的员工、我们的客户和其他利益相关者进行接触。”波音公司表示,近年来,波音公司及其员工已投资近5000万美元支持芝加哥基地。尽管有了新的重点,但其他人警告说,离开这座城市可能会引发一场当地的风暴,而且在一系列工业和监管问题的背景下,离开这座城市还远远不是波音的当务之急。